動(dong)(dong)(dong)力(li)水(shui)準(zhun)儀(yi)是一種(zhong)自動(dong)(dong)(dong)測(ce)量(liang)結構物靜態(tai)(tai)(tai)(tai)和(he)動(dong)(dong)(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)豎(shu)(shu)向位移的(de)(de)監(jian)測(ce)設(she)備，是靜力(li)水(shui)準(zhun)儀(yi)的(de)(de)革新之作，集成加速(su)度、傾(qing)角、溫度等多(duo)種(zhong)傳(chuan)感器，能夠彌(mi)補靜力(li)水(shui)準(zhun)儀(yi)不能在振動(dong)(dong)(dong)或運(yun)動(dong)(dong)(dong)環境下(xia)精確測(ce)量(liang)動(dong)(dong)(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)位移的(de)(de)缺點，實(shi)時、高頻(pin)地(di)測(ce)量(liang)快速(su)動(dong)(dong)(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)變化的(de)(de)豎(shu)(shu)向位移。

系統主(zhu)要由動力水準(zhun)儀、儲液罐、網關(guan)采(cai)集儀、485總(zong)線(xian)、液管、氣(qi)管組(zu)成。同樣采(cai)用連通(tong)器原理，通(tong)過測量靜水壓(ya)力下兩個動力水準(zhun)儀的(de)相對(dui)壓(ya)力值，并融(rong)合其他傳(chuan)感器和(he)特殊(shu)算法進行數(shu)據實時(shi)矯(jiao)正換算，即可得到(dao)非(fei)常(chang)準(zhun)確的(de)相對(dui)動態豎向位(wei)移（沉降）。

常用于橋梁動態撓度、列車經過(guo)時軌道的豎(shu)向(xiang)(xiang)位移(yi)變化、高(gao)壓注漿時路基隆(long)起，管廊、隧(sui)道、建筑物(wu)等施工(gong)期(qi)和運營(ying)期(qi)豎(shu)向(xiang)(xiang)位移(yi)（沉降）自動化監(jian)測。